<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>Nagykörút</title>
    <atom:link href="https://mail.pestbuda.hu/rss/nagykorut" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://mail.pestbuda.hu/tag/nagykorut</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>Nagykörút</title>
      <link>https://mail.pestbuda.hu/tag/nagykorut</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>A Nagykörút 25 évvel ezelőtti felújítása</title>
      <link>/cikk/20250829_a_nagykorut_25_evvel_ezelotti_felujitasa</link>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2025 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7404</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9946_default_medium.jpg" length="1094094" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Margit híd</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Petőfi híd</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az elmúlt hetekben, hónapokban ismét hangsúlyos téma lett a Nagykörút teljes felújításának szükségessége. Budapest e rendkívül fontos útjának legutóbbi nagyszabású, a teljes útvonalat érintő, 7 éven át tartó felújítása 25 éve fejeződött be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Megújulhat a Váci út egy szakasza</title>
      <link>/cikk/20250403_megujulhat_a_vaci_ut_egy_szakasza</link>
      <pubDate>Thu, 03 Apr 2025 19:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7270</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9103_default_medium.jpg" length="625370" type="image/jpeg"/>
      <category>BKK</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budapesti Közlekedési Központ</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>Lehel tér</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[A belvárost a külső kerületekkel összekötő egyik legfontosabb útvonal, a Váci út újabb szakaszának megújítását tervezi a Budapesti Közlekedési Központ. A Lehel tér és a Csángó utca között felújítják a járdákat, a zöldfelületeket, akadálymentesítik a kereszteződéseket és a kerékpárosok számára biztonságosabbá teszik a közlekedést.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Budapest vőlegénye – 200 éve született Podmaniczky Frigyes</title>
      <link>/cikk/20240621_budapest_volegenye_200_eve_szuletett_podmaniczky_frigyes</link>
      <pubDate>Fri, 21 Jun 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7005</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7273_default_medium.jpg" length="345110" type="image/jpeg"/>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Fővárosi Közmunkák Tanácsa</category>
      <category>királyi palota</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Operaház</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Podmaniczky Frigyes</category>
      <category>sugárút</category>
      <category>Várkert Bazár</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Egy nagyváros tervszerű megvalósításához sok különböző szakterület együttműködésére van szükség, így volt ez Budapest fejlesztésekor is a XIX. század utolsó harmadában. A sikerhez elengedhetetlen e szférák összehangolása is, amiben nálunk kulcsszerepet játszott Podmaniczky Frigyes, aki több mint harminc évig volt a Fővárosi Közmunkák Tanácsának alelnöke. Tulajdonképpen egész életét ennek a feladatnak szentelte, méltán nevezik hát Budapest vőlegényének. E fantasztikus egyéniséget születésének 200. évfordulója alkalmából az Evangélikus Országos Múzeum kiállítása látványosan mutatja be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Aki versenyre kelt az Országházzal – 170 éve született Wellisch Alfréd</title>
      <link>/cikk/20240514_aki_versenyre_kelt_az_orszaghazzal_170_eve_szuletett_wellisch_alfred</link>
      <pubDate>Tue, 14 May 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6964</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6985_default_medium.jpg" length="1004310" type="image/jpeg"/>
      <category>bérház</category>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>klasszicizálás</category>
      <category>Lotz Károly</category>
      <category>Moiret Ödön</category>
      <category>Molnár Ferenc</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>neobarokk</category>
      <category>neoreneszánsz</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szecesszió</category>
      <category>Wellisch Alfréd</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az 1867-es osztrák–magyar kiegyezés szédületes gazdasági fejlődést indított el hazánkban, melynek egyik sikerágazata az építőipar lett. A konjunktúra számos építészirodának biztosított munkát, melyek közül talán Wellisch Alfrédé volt a legkeresettebb. A siker természetesen hatalmas vagyont hozott számára, melyet az Országház mellé épített, és azzal már-már versenyre kelő bérpalotájával fejezett ki. Születésének 170. évfordulóján egy kisebb válogatással emlékezünk az egyik legtermékenyebb magyar építészre.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A pesti boulevard – Gyalog és két keréken a Nagykörúton</title>
      <link>/cikk/20240216_a_pesti_boulevard_gyalog_es_ket_kereken_a_nagykoruton</link>
      <pubDate>Fri, 16 Feb 2024 13:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6859</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6293_default_medium.jpg" length="1867900" type="image/jpeg"/>
      <category>Blaha Lujza tér</category>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Jászai Mari tér</category>
      <category>kerékpárút</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Vígszínház</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Nagykörút több, mint közlekedési útvonal: nyugat-európai minták alapján a nagyvárosi nyüzsgés helyszínének is szánták. A tömegkultúrára is ezért használjuk a franciából átvett bulvár szavunkat, ami azonban eredendően főutat jelent. A Nagykörút már a XIX. század vége óta a figyelem középpontjában van, amely a közelmúltban bejelentett felújítás miatt most különösen igaz. Mi is szétnéztünk hát rajta, valóban annyira megkopott-e a régi fénye.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Nagykörút: jövőre ígéri a felújítás megkezdését a főváros</title>
      <link>/cikk/20240208_nagykorut_jovore_igeri_a_felujitas_megkezdeset_a_fovaros</link>
      <pubDate>Thu, 08 Feb 2024 19:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6857</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/07/thumb_6281_default_medium.jpg" length="208775" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>IX. kerület</category>
      <category>Mester utca</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Nyugati tér</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>VI. kerület</category>
      <category>VII. kerület</category>
      <category>VIII. kerület</category>
      <description><![CDATA[Jövőre kezdődik a Nagykörút Nyugati tér és Mester utca közötti szakaszának felújítása, idén pedig indul a tervezés. A beruházás szakaszosan valósul meg, és a jelenlegi elképzelések szerint 2029-ben fejeződhet be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az utolsó kisajátítások: rozoga házak álltak az Erzsébet körút nyomvonalán</title>
      <link>/cikk/20230304_az_utolso_kisajatitasok_rozoga_hazak_alltak_az_erzsebet_korut_nyomvonalan</link>
      <pubDate>Sat, 04 Mar 2023 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6398</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4781_news_medium.jpg" length="593356" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Erzsébet körút</category>
      <category>Fővárosi Közmunkák Tanácsa</category>
      <category>Közmunkatanács</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>városrendezés</category>
      <category>VII. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapesti Nagykörút hosszú ideig készült több hullámban. Az egyik lényeges fordulópont az út építésének történetében 1888-ban történt, amikor a Margit hídtól az Üllői útig terjedő szakasz teljesen szabaddá vált.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első villamos Budapesten – 135 éve jelent meg a Nagykörúton az új jármű</title>
      <link>/cikk/20221130_az_elso_villamos_budapesten_135_eve_jelent_meg_a_nagykoruton_az_uj_jarmu</link>
      <pubDate>Wed, 30 Nov 2022 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6137</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4637_news_medium.jpg" length="586517" type="image/jpeg"/>
      <category>Balázs Mór</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Jedlik Ányos</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest közönsége olyan csodát láthatott 1887. november végén, amilyet korábban nem sokat. Egy kocsi magától mozgott, nem húzta ló vagy gőzmozdony. Ez a jármű ugyan síneken gurult, de a városban addig lovak, a vasutakon meg hatalmas gőzmozdonyok továbbították a kocsikat. Az első villamos alsó áramszedővel és óránként 10 kilométeres sebességgel haladt, az Oktogonnál rendőri kíséret is kapott.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A modern Budapest megteremtője – 125 éve hunyt el Lechner Lajos</title>
      <link>/cikk/20221118_a_modern_budapest_megteremtoje_125_eve_hunyt_el_lechner_lajos</link>
      <pubDate>Fri, 18 Nov 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6105</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4620_news_medium.jpg" length="508925" type="image/jpeg"/>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Káposztásmegyer</category>
      <category>Lechner Lajos</category>
      <category>Lechner Tudásközpont</category>
      <category>Miskolc</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sugárút</category>
      <category>Szeged</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Lechner egy jól csengő név az építészi és a mérnöki világban: előbbi elsősorban Lechner Ödönnek, utóbbi pedig Lechner Lajosnak köszönhető. Az azonos családnév ellenére nem voltak rokonok, a művészi és műszaki tehetség egymástól függetlenül is összesűrűsödött bennük. Az éppen 125 évvel ezelőtt elhunyt Lajos egészen más pályán is mozgott, mint a nála bő egy évtizeddel fiatalabb Ödön. Az alábbiakban összefoglaljuk, mi mindent köszönhet neki hazánk és különösen Budapest.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A kettévágott pályaudvar – A Nagykörút útjában állt, ezért tolták hátrébb a Nyugatit</title>
      <link>/cikk/20221029_a_kettevagott_palyaudvar_a_nagykorut_utjaban_allt_ezert_toltak_hatrebb_a_nyugatit</link>
      <pubDate>Sat, 29 Oct 2022 11:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node6022</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4574_news_medium.jpg" length="721079" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Eiffel</category>
      <category>indóház</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Örökségünk</category>
      <category>Osztrák Államvasút</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Teréz körút</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az első pesti pályaudvar – a Nyugati elődje, akkori nevén a Pesti indóház – az 1870-es évek elejére már nem volt képes az egyre növekvő vasúti forgalmat zökkenőmentesen lebonyolítani. A tulajdonos vasúttársaság el is kezdte a bővítést, de ekkor kiderült, hogy az épület a tervezett Nagykörút útjában áll. Ezért a régi csarnokot „megfelezték”, és az északi része fölé új pályaudvar épült. A ma ismert Nyugati pályaudvart 1877. október 28-án, azaz 145 éve adták át.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Nagykörúton kötött ki az elszabadult vasúti személykocsi </title>
      <link>/cikk/20221004_a_nagykoruton_kotott_ki_az_elszabadult_vasuti_szemelykocsi</link>
      <pubDate>Tue, 04 Oct 2022 10:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5940</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4533_news_medium.jpg" length="468237" type="image/jpeg"/>
      <category>baleset</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>MÁV</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Nyugati pályaudvar</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasúti kocsi</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Hatvan évvel ezelőtt, 1962. október 4-én egy vasúti kocsi a Nyugati pályaudvar nagycsarnokának tolatóbakját átszakítva, az üvegfalat áttörve kifutott a Nagykörútra. A balesetet emberi mulasztás okozta, de egy vasutas lélekjelenlétének köszönhetően nem történt tömegszerencsétlenség. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Tervek egy világvároshoz – Budapest városrendezésének kezdetei</title>
      <link>/cikk/20220725_tervek_egy_vilagvaroshoz_budapest_varosrendezesenek_kezdetei</link>
      <pubDate>Mon, 25 Jul 2022 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5707</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4395_news_medium.jpg" length="461261" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Feszl Frigyes</category>
      <category>Lechner Lajos</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Szabadság tér</category>
      <category>városrendezés</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest aranykora egybeesett az ország gazdasági szárnyalásával: az 1867-es kiegyezés után szédületes fejlődésnek indult a Duna mindkét partján fekvő város. A növekedés szabályozott mederbe terelése érdekében az Országgyűlés 1870-ben megalapította a Fővárosi Közmunkák Tanácsát, melynek első feladatai közé tartozott egy általános városrendezési terv beszerzése. Ennek alapján 1872-ben – százötven évvel ezelőtt – el is készült Pest első átfogó rendezési terve.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A pesti főútvonalak építésze – 110 éve halt meg Schmahl Henrik</title>
      <link>/cikk/20220713_a_pesti_foutvonalak_epitesze_110_eve_halt_meg_schmahl_henrik</link>
      <pubDate>Wed, 13 Jul 2022 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5674</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4375_news_medium.jpg" length="607417" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Dubniczky Zsolt</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Párisi Udvar</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi út</category>
      <category>Schmahl Henrik</category>
      <category>Uránia</category>
      <category>Ybl Miklós</category>
      <dc:creator><![CDATA[Dubniczky Zsolt]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Párisi Udvart és az Uránia Nemzeti Filmszínház épületét tervező Schmahl Henrik munkássága egy-két kivételtől eltekintve szinte teljes egészében Budapesthez kötődött. Az Ybl Miklós irodájából induló építész önállóvá válása után többféle stílusban tervezett, épületei főleg a város századforduló környékén kiépült legfontosabb útvonalait gazdagítják. Alkotásait megtaláljuk többek között az Andrássy úton, a Nagykörúton és a Rákóczi úton is. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Egy ikonikus hely születése – 150 éves az Oktogon, melyet évtizedekig Nyolcszög térnek hívtak</title>
      <link>/cikk/20220710_egy_ikonikus_hely_szuletese_szazotveneves_az_oktogon</link>
      <pubDate>Sun, 10 Jul 2022 12:30:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5672</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/05/thumb_4373_news_medium.png" length="672578" type="image/png"/>
      <category>Andrássy út</category>
      <category>Bodó Péter</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>neoreneszánsz</category>
      <category>Oktogon</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sugárút</category>
      <category>Szkalnitzky Antal</category>
      <dc:creator><![CDATA[Bodó Péter]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Az Oktogont bátran nevezhetjük Budapest legegyedibb közlekedési csomópontjának: szabályos nyolcszög formájával a térképről is hamar feltűnik, könnyen megjegyezhető neve pedig a külföldiek számára felüdülést jelent, főleg a magyar viszonyok között. Ráadásul Európa-szerte híres tömegközlekedési útvonalak metszik itt egymást: a kontinens első földalatti vasútja, valamint a legforgalmasabb villamosjáratai. Születése is egybeesik a főváros aranykorának kezdetével: 150 évvel ezelőtt határozták meg mai formáját, és hosszú időn keresztül Nyolcszög tér volt a neve.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Kilencven éve jelentek meg a buszok a Nagykörúton – Ingyen utazhatott a közönség az első járaton</title>
      <link>/cikk/20220125_kilencven_eve_jelentek_meg_a_buszok_a_nagykoruton_ingyen_utazhatott_a_kozonseg_az_elso_jaraton</link>
      <pubDate>Tue, 25 Jan 2022 09:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node5005</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3983_news_medium.jpg" length="103009" type="image/jpeg"/>
      <category>12-es busz</category>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Boráros tér</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>busz</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>Pest</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Vígszínház</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Nagykörút képéhez immár közel egy és negyedszázada hozzátartozik a villamos. A körút közlekedése elképzelhetetlen nélküle, ám volt idő, amikor a villamosok nem voltak elégségesek, ezért 1932-től, 57 éven keresztül autóbuszok is jártak a Nagykörúton. Épp 90 éve, 1932. január 25-én indultak el. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A villanyrendőrök 95 éve vannak velünk – A Blaha Lujza téren volt az első közlekedési lámpa</title>
      <link>/cikk/20211227_a_villanyrendorok_95_eve_vannak_velunk_a_blaha_lujza_teren_volt_az_elso_kozlekedesi_lampa</link>
      <pubDate>Mon, 27 Dec 2021 12:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4895</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3916_news_medium.jpg" length="104655" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>EMKE</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Rákóczi út</category>
      <category>villanyrendőr</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Ma természetesnek tartjuk, hogy a városképhez hozzátartoznak a közlekedési lámpák is. Automatikusan váltanak, esetleg a gyalogosoknak kell egy gombot megnyomniuk, ha át akarnak kelni. A mai közlekedési lámpák elődje még kézi kapcsolású volt, és itthon az első 95 éve jelent meg a Nagykörút és a Rákóczi út sarkán. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>125 éve adták át a Nagykörutat – Budapest főútját az ezeréves Magyarország ünnepén avatták fel</title>
      <link>/cikk/20210904_125_eve_adtak_at_a_nagykorutat_budapest_foutjat_az_ezereves_magyarorszag_unnepen_avattak_fel</link>
      <pubDate>Sat, 04 Sep 2021 10:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4502</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3690_news_medium.jpg" length="522436" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy Gyula</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Közmunkatanács</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>New York-palota</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Vígszínház</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Ma Budapest egyik legforgalmasabb útja a Nagykörút, amelyet szebbnél szebb bérházak szegélyeznek. Kiépítése 25 évig tartott, megnyitásához házakat kellett elbontani, vasútállomást arrébb helyezni, területet feltölteni, de végül 125 éve, 1896. augusztus 31-én a Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalosan is átadhatta Budapest közösségének. 

]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A Nyugatról érkező turistáknak alakították ki a luxusszállót – 60 éve nyitott meg újra a Royal</title>
      <link>/cikk/20210825_a_nyugatrol_erkezo_turistaknak_alakitottak_ki_a_luxusszallot_60_eve_nyitott_meg_ujra_a_royal</link>
      <pubDate>Wed, 25 Aug 2021 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4457</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3670_news_medium.jpg" length="711979" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>építészet</category>
      <category>Janáky István</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Ray Rezső</category>
      <category>Royal szálló</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest egykori legendás szállodái a II. világháborúban szinte teljesen megsemmisültek és az 1950-es években, a Rákosi-érában nem fordítottak arra pénzt, hogy az országban luxushotelek épüljenek, hiszen nem volt rá fizetőképes kereslet. A helyzet az 1956-os forradalom és szabadságharc leverése után változott: az ország új vezetésének fontossá váltak a Nyugatról érkező turisták és a valuta, amit itt elköltöttek. Nagyszabású szállodafejlesztések kezdődtek, az első között építették át az egykori luxusszállót, a Royalt, amely 1961. augusztusában nyitott meg újra. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Százötven éve szentesítették a Nagykörút megépítéséről szóló törvényt</title>
      <link>/cikk/20210609_szazotven_eve_szentesitettek_a_nagykorut_megepiteserol_szolo_torvenyt</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jun 2021 09:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node4111</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3526_news_medium.jpg" length="384914" type="image/jpeg"/>
      <category>Andrássy Gyula</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Árvízelvezető csatorna, esetleg ipartelepeket kiszolgáló hajózható vízi út vagy inkább elegáns útvonal? A XIX. században számos terv született a Nagykörút helyére, a kérdést 150 éve zárta le egy törvény. ]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Mára a városkép részeivé váltak – 15 éve érkeztek Budapestre a Combino villamosok</title>
      <link>/cikk/20210317_mara_a_varoskep_reszeive_valtak_15_eve_erkeztek_budapestre_a_combino_villamosok</link>
      <pubDate>Wed, 17 Mar 2021 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node3769</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/news/0001/04/thumb_3329_news_medium.jpg" length="576389" type="image/jpeg"/>
      <category>BKV</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Combino</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>Nagykörút</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Nagy napja volt a budapesti tömegközlekedésnek 15 éve, 2006. március 14-én ugyanis megérkeztek az első Combino villamosok Magyarországra. Bár a világ akkori leghosszabb villamostípusának voltak gyerekbetegségei, a Combino az elmúlt 15 évben jócskán bizonyított, és ma már elválaszthatatlan része a Nagykörútnak és a budapesti városképnek is. ]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
