<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:rawvoice="http://www.rawvoice.com/rawvoiceRssModule/" xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" version="2.0">
  <channel>
    <title>közlekedés</title>
    <atom:link href="https://mail.pestbuda.hu/rss/kozlekedes" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <link>https://mail.pestbuda.hu/tag/kozlekedes</link>
    <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
    <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
    <description><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></description>
    <itunes:summary><![CDATA[Pestbuda várostörténeti és kulturális magazin]]></itunes:summary>
    <language>hu-HU</language>
    <copyright>Látóhatár Kiadó Lap-és Könyvkiadó Kft.</copyright>
    <image>
      <url>https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png</url>
      <title>közlekedés</title>
      <link>https://mail.pestbuda.hu/tag/kozlekedes</link>
    </image>
    <itunes:category text="News"/>
    <itunes:author>PestBuda</itunes:author>
    <itunes:owner>
      <itunes:email>pestbuda@pestbuda.hu</itunes:email>
      <itunes:name>Halász Csilla</itunes:name>
    </itunes:owner>
    <itunes:image href="https://pestbuda.hu/uploads/media/authors/0001/01/thumb_19_authors_big.png"/>
    <itunes:explicit>yes</itunes:explicit>
    <itunes:block>no</itunes:block>
    <rawvoice:location>Hungary, Budapest</rawvoice:location>
    <rawvoice:subscribe feed="https://pestbuda.hu/feed"/>
    <item>
      <title>Budapest közlekedésbiztonsága 50 évvel ezelőtt</title>
      <link>/cikk/20260301_budapest_kozlekedesbiztonsaga_50_evvel_ezelott</link>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 01:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7536</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10722_default_medium.jpg" length="935145" type="image/jpeg"/>
      <category>baleset</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>KRESZ</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Milyen volt a közlekedésbiztonság 50 éve, az új KRESZ bevezetésekor Budapesten?  Az utakon sokkal kevesebb volt az autó, mint ma, de dinamikusan növekedett a számuk, ami természetesen befolyásolta a balesetek számát is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Peronkapuk helyett villamosjegy</title>
      <link>/cikk/20260123_peronkapuk_helyett_villamosjegy</link>
      <pubDate>Fri, 23 Jan 2026 15:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7505</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10537_default_medium.jpg" length="166208" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>villamosjegy</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Negyven éve változott meg a fizetési rend a metróban. Az addigi peronkapuk helyett, amelyekbe pénzérmét kellett dobni, megjelentek a jegykezelő automaták. A változtatás egyik célja a zsúfoltság enyhítése volt, de a mélyebb ok a viteldíjak emelkedésében volt kereshető.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Trolikat képzeltek mindenhova Budapesten 75 évvel ezelőtt</title>
      <link>/cikk/20251020_trolikat_kepzeltek_mindenhova_budapesten_75_evvel_ezelott</link>
      <pubDate>Mon, 20 Oct 2025 18:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7452</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/11/thumb_10211_default_medium.jpg" length="904589" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>troli</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest jövőjét, közlekedését 1950-ben egész máshogy képzelték el, mint amilyennek ma ismerjük. A metró és a troli lett volna az alap közlekedési eszköz, a villamosok visszaszorultak volna.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Ahol gőzmozdonyt is vezethettek a látogatók – 25 éve nyílt meg a Magyar Vasúttörténeti Park Budapesten</title>
      <link>/cikk/20250722_ahol_gozmozdonyt_is_vezethettek_a_latogatok_25_eve_nyilt_meg_a_magyar_vasuttorteneti_park_budapesten</link>
      <pubDate>Tue, 22 Jul 2025 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7368</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9720_default_medium.jpg" length="602124" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>dízelmozdony</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>gőzmozdony</category>
      <category>kiállítás</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>MÁV</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>vasút</category>
      <category>vasúttörténet</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Magyar Vasúttörténeti Park, ez az egyedülálló vasúti skanzen 25 éve nyílt meg Budapest XIV. kerületében, a Tatai úton, a MÁV egykori északi fűtőházában. Már a megnyitáskor is már jelentős kiállítással rendelkezett az azóta folyamatosan bővülő park, a 25. évfordulót pedig egy nagyszabású kiállítással ünneplik meg.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Így utaz(t)unk mi Nagy-Budapesten – Új kiállítás nyílt a Földalatti Vasúti Múzeumban</title>
      <link>/cikk/20250527_igy_utaz_t_unk_mi_nagy_budapesten_uj_kiallitas_nyilt_a_foldalatti_vasuti_muzeumban</link>
      <pubDate>Tue, 27 May 2025 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7324</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/10/thumb_9448_default_medium.jpg" length="829578" type="image/jpeg"/>
      <category>Deák tér</category>
      <category>Földalatti Vasúti Múzeum</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>kiállítás</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Nagy-Budapest</category>
      <category>nosztalgiavillamos</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <description><![CDATA[Fotók, plakátok, jegyek és bérletek, járműtáblák, utastájékoztatási anyagok, gyermekkönyvek és játékok színesítik a BKV Deák téri múzeumának új kiállítását, amely Nagy-Budapest születésétől dolgozza fel a fővárosi közösségi közlekedés kultúrtörténetét, mégpedig a legfiatalabb korosztály nézőpontjából.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A sikló és a fogas: a gőzvontatás különleges esetei Budapesten</title>
      <link>/cikk/20250306_a_gozvontatas_budapesten</link>
      <pubDate>Thu, 06 Mar 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7239</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8906_default_medium.jpg" length="244514" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Budavári Sikló</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>fogaskerekű</category>
      <category>gőz</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>sikló</category>
      <category>villamos</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A XIX. században a városi közlekedésben a lovak biztosították a mozgatóerőt, a távolsági közlekedésben pedig a gőz. Miért nem jelent meg a városokban, így Budapesten a gőzvontatás, illetve, ha mégis alkalmazták, milyen különleges esetekben?]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első fizetőparkoló Budapesten</title>
      <link>/cikk/20250223_az_elso_fizetoparkolo_budapesten</link>
      <pubDate>Sun, 23 Feb 2025 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7224</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8835_default_medium.jpg" length="481137" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Erzsébet híd</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>parkolás</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapesten 60 éve kell a közterületi parkolásért fizetni. Az első fizetős parkoló a belváros közepén, a nem sokkal korábban átadott, új Erzsébet híd pesti hídfője alatti terület lett. Az, hogy miért kellett már akkor fizetős parkolót kialakítani, érdekes történet.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Tatra villamosok az 59-es vonalán</title>
      <link>/cikk/20250201_tatra_villamosok_az_59_es_vonalan</link>
      <pubDate>Sat, 01 Feb 2025 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7209</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8736_default_medium.jpg" length="913676" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Hegyvidék</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Tátra villamos</category>
      <category>villamos</category>
      <category>XII. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Új, modern, korszerű villamosok jelentek meg Budapesten 1980-ban, egy frissen felújított pályán. Ezek voltak a Tatra villamosok, amelyek rendszeres forgalmukat 45 éve kezdték meg az 59-es vonalán.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Február közepén indul a Flórián téri felüljárók felújítása</title>
      <link>/cikk/20250127_februar_kozepen_indul_a_florian_teri_feluljarok_felujitasa</link>
      <pubDate>Mon, 27 Jan 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7203</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8704_default_medium.jpg" length="100305" type="image/jpeg"/>
      <category>Flórián téri felüljáró</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>III. kerület</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Óbuda</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pestbuda ]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Flórián téri felüljárók felújítása február 14-én veszi kezdetét, a 2026 tavaszáig tartó munka pedig jelentős forgalomkorlátozással jár majd. A két felüljárón nem párhuzamosan dolgoznak majd, így egyet végig használhatnak majd az arra közlekedők.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>A troli Budapesten</title>
      <link>/cikk/20241223_a_troli_budapesten</link>
      <pubDate>Mon, 23 Dec 2024 10:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7173</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8547_default_medium.jpg" length="858443" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Trolibusz</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A mai budapesti trolihálózat első eleme 75 évvel ezelőtt,  1949. december 21-én nyílt meg. Azóta a trolit hol fejleszteni, hol megszüntetni akarták, ma ismét inkább az előbbi került előtérbe. Nézzük, mikor és milyen módon bővítették a hálózatot, és hova terveztek még trolit!]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Kísérleti jegyértékesítés a 15-ös buszon</title>
      <link>/cikk/20241220_kiserleti_jegyertekesites_a_15_os_buszon</link>
      <pubDate>Fri, 20 Dec 2024 14:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7162</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8476_default_medium.jpg" length="805257" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Kísérletképpen 60 éve, 1964. december 14-én új jegyértékesítést vezettek be a 15-ös autóbuszon, a vonaljegyet, amit nem a kalauztól kellett megvenni, hanem az árát, 1 forintot egy perselybe kellett berakni. A kísérlettel egyrészt a kalauzhiányt próbálták enyhíteni, másrészt a kaotikus budapesti jegyrendszer átalakítását készítették elő.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Labirintus a föld alatt: 50 éve nyílt meg a Deák téri aluljáró</title>
      <link>/cikk/20241215_a_deak_teri_aluljaro</link>
      <pubDate>Sun, 15 Dec 2024 11:00:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7155</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8401_default_medium.jpg" length="1758570" type="image/jpeg"/>
      <category>Belváros</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Deák tér</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>földalatti</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>millennium</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>V. kerület</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A Deák Ferenc tér egy hatalmas közlekedési csomópont, egyben a város központja, nemcsak a felszínen, hanem a föld alatt is, hiszen Budapest legnagyobb föld alatti közlekedési átszálló- és aluljárórendszere található itt. Az egész felszín alatti kis világ kialakítása még az 1896-ban megnyílt millenniumi földalatti vasút  építésekor kezdődött, az egyik legjelentősebb eleme, a gyalogos aluljáró pedig 50 éve nyílt meg a budapestiek előtt.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Már 95 éve is voltak védett övezetek a Belvárosban</title>
      <link>/cikk/20241114_mar_95_eve_is_voltak_vedett_ovezetek_a_belvarosban</link>
      <pubDate>Thu, 14 Nov 2024 12:30:00 +0100</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7132</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/09/thumb_8271_default_medium.jpg" length="793290" type="image/jpeg"/>
      <category>Belváros</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>forgalomkorlátozás</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A belváros forgalma már 1929-ben is jelentős volt, annyira, hogy a rendőrség korlátozásokat vezetett be. Egyirányú utcák, teherautóktól védett övezetek, súlyos bírságok. A rendőrség célja 95 évvel ezelőtt a közlekedés biztonságosabb mederbe terelése volt.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Alacsonyabb padlós csuklós buszok Budapestnek</title>
      <link>/cikk/20241008_alacsonyabb_padlos_csuklos_buszok_budapestnek</link>
      <pubDate>Tue, 08 Oct 2024 14:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7100</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7985_default_medium.jpg" length="598138" type="image/jpeg"/>
      <category>autóbusz</category>
      <category>Budapest</category>
      <category>csuklós busz</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Ikarus</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapesten 30 éve mutatkoztak be az első alacsonyabb padlószintű csuklós autóbuszok. Az új járművekből 171-et vett a város, és 2022-ig közlekedtek.  Nem lettek annyira elterjedtek, mint az elődje, de mégis fontos lépést jelentettek Budapest közlekedésében.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az omnibuszok megrendszabályozása</title>
      <link>/cikk/20240812_az_omnibuszok_megrendszabalyozasa</link>
      <pubDate>Wed, 14 Aug 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7055</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7651_default_medium.jpg" length="662406" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>omnibusz</category>
      <category>PestBuda</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A budapesti omnibusz-közlekedést jó ideig sok üzemeltető és átláthatatlan rendszer jellemezte. Ám egy 1884. augusztus 7-én elfogadott rendelettel jóval szigorúbb szabályozást vezettek be. A törekvés, hogy az egész hálózatot egy cég üzemeltesse, azonban megbukott.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Felújítják a Pöttyös utcai metróállomás környezetét</title>
      <link>/cikk/20240806_felujitjak_a_pottyos_utcai_metroallomas_kornyezetet</link>
      <pubDate>Tue, 06 Aug 2024 16:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7049</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7610_default_medium.jpg" length="397896" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>felújítás</category>
      <category>Ferencváros</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>IX. kerület</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>metró</category>
      <category>Pöttyös utca</category>
      <dc:creator><![CDATA[Pestbuda ]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A munkálatok során új gyalogosútvonalakat alakítanak ki, fákat, cserjéket ültetnek, és az egész terület új burkolatot kap. A felújítás várhatóan novemberre fejeződik be.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első közlekedési kódex</title>
      <link>/cikk/20240805_az_elso_egyseges_kozlekedesi_kodex_budapest_eletet_is_meghatarozta</link>
      <pubDate>Mon, 05 Aug 2024 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7036</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7483_default_medium.jpg" length="797193" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A gyalogosokat a járdára terelték, megszabták, hol lehet átkelni az úton, és előírták,  hogy a gyerekek számára a városokban és a nagyobb forgalmú községekben játszótereket kell kijelölni. Sok minden más is volt a 95 éve elfogadott első egységes közlekedési kódexben, amely több száz oldalon foglalta össze a közlekedők kötelességeit és a járművekre vonatkozó szabályokat.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Egy bérbeadási szerződés és hatása</title>
      <link>/cikk/20240731_egy_berbeadasi_szerzodes_es_hatasa</link>
      <pubDate>Wed, 31 Jul 2024 17:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7035</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7480_default_medium.jpg" length="431150" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>HÉV</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>szentendrei HÉV</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[A MÁV 95 éve bérbe adta egy vonalát a BHÉV-nek, nevezetesen a Óbuda–Filatorigát–Buda–Császárfürdő vonalát, ami lehetővé tette, hogy a szentendrei HÉV-ek sűrűbben járjanak. Ez a szerződés azonban még ennél is nagyobb jelentőségű.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Különleges gépkocsikat restaurálnak, köztük az egyhengeres Csonka-autót</title>
      <link>/cikk/20240718_kulonleges_gepkocsikat_restauralnak_koztuk_az_egyhengeres_csonka_autot</link>
      <pubDate>Thu, 18 Jul 2024 13:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7030</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7459_default_medium.jpg" length="610836" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Csonka János</category>
      <category>Hírek</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>teherautó</category>
      <category>villamos</category>
      <description><![CDATA[Újabb járművekkel, köztük ritkaságokkal bővült a közelmúltban a Közlekedési Múzeum gyűjteménye. Folyamatban van néhány ikonikus villamos felújítása, restaurálni fogják Csonka János 1900-as évek elejéről származó egyhengeres személygépjárművét és más különleges gépkocsikat, köztük egy Csepel teherautót és egy MÁVAG-tehergépjárművet is.]]></description>
    </item>
    <item>
      <title>Az első „igazi” villamos</title>
      <link>/cikk/20240717_az_elso_igazi_villamos</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jul 2024 15:00:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">node7027</guid>
      <enclosure url="https://pestbuda.hu/uploads/media/default/0001/08/thumb_7396_default_medium.jpg" length="1338865" type="image/jpeg"/>
      <category>Budapest</category>
      <category>Domonkos Csaba</category>
      <category>Egyetem tér</category>
      <category>közlekedés</category>
      <category>közlekedéstörténet</category>
      <category>Múltidéző</category>
      <category>PestBuda</category>
      <category>pestbuda.hu</category>
      <category>Podmaniczky utca</category>
      <category>villamos</category>
      <category>villamosközlekedés</category>
      <dc:creator><![CDATA[Domonkos Csaba]]></dc:creator>
      <description><![CDATA[Budapest és a villamosok elválaszthatatlanok. A villamosok már 135 éve részei a fővárosi utcaképnek, ugyanis 1889. július 30-án indultak el az első rendes, azaz nem kísérleti járművek az Egyetem tér és a Köztemető között.]]></description>
    </item>
  </channel>
</rss>
